ЖК «А136. Highlight House» (короткий обзор)

74 отзыва

  • Ironman

    Хочется побольше таких зданий в городе — которые и удивляют архитектурой и радуют глаз, когда проезжаешь мимо. Купить квартиру конечно вряд ли — не в этой жизни, но проект крутой — тут однозначно

  • Евгения

    Была на прошлой неделе в офисе застройщика A136 , паркинги в продаже по 70000$ 😳😳 и их мало . И замануха их «white box » отделка квартиры на сайте оказывается за дополнительные деньги -50$ За метр

    2
    1
    • Антон

      а у кого в этом районе есть обширный паркинг? вряд ли на антоновича такое возможно, тут каждый сантиметр на счету. что-то рано для объявления цены — обычно паркинг начинают продавать позже.

    • Рома Н

      Два этажа под парковку в проекте заложено, такое в центре не у всех есть. Цена какая то странная, уверены что не преувеличиваете??

      • Евгения

        Не продавал , но информацию давали о цене в офисе продаж . Несмотря на это мне нравится этот проект .

  • Gena

    А тем временем середина мая, по данному застройщику не сданы второй Автограф и А52 (плановые сроки сдачи 4 квартал 2018), будет еще перенос, думаю, сентябрь, а то и позже. Вот уже и задержка около года светит. Но вы, конечно, своей головой думайте, вкладывай, дорогой «инвестор»

    2
    3
    • Антон

      вы как с луны свалились, если 4 квартал прошлого года планово было, то задержали на полгода пока что — а это пшик, если вы вообще хоть раз инвестировали))))))))) год даже — в порядке вещей)

      4
      2
    • Рома Н

      «задержка около года светит» — другими словами все в порядке, все ОК. я даже полтора подожду если в итоге получу то что мне нужно. Такие комментарии обычно оставляют те кто живет в аренде и подписал договор, не понимая как это реально работает и сколько времени обычно требуется.

      5
      2
  • Дмитрий

    Ирина, спасибо за обзор! На этот раз не могу спокойно пройти мимо фразы «в пешей доступности от новостройки находится станция метро «Дворец Украина» (хотя для ЖК класса «бизнес» это не особо актуально)». Вы правда считаете, что автомобиль — это для багатых, а метро для бедных? Или зачем из статьи в статью повторяете этот миф? )))

    5
    2
    • Виктор

      почему не актуально? а что на метро проехаться никак вообще? у меня есть машина но для загородных поездок в основном — или семьей всем вместе куда то выдвинуться. Сын подрастет так точно будет на метро сам ездить.

  • Gena

    Антон, если у вас нет бизнес-плана и вы не планируете, чтобы ваши деньги работали/ инвестиции окупались (в случае, если берете под сдачу или перепродажу), то какие вопросы, конечно ждите хоть год, хоть пять.

    3
    3
    • Danya Dan

      а если для себя кто-то хочет приобрести просто сейчас пока цена меньше или рассчитывает отбить через несколько лет, есть потенциально покупатели — в чем проблема не вижу, каждый своей головой думает)

      3
      1
  • Татьяна

    Я не понимаю, неужели больше негде строить? Лепят в таких местах что жуть просто-то в русле речки то рядом на Лыбедской возле озера на обрыве

    1
    5
    • Danya Dan

      откройте карту и посмотрите сколько домов стоит вдоль речки — вы когда откроете, очень удивитесь) для современного строительства это давно не проблема

    • Виктор

      Ахаха — вас послушать так стоит дом высотный на обрыве над рекой, еле держится: держите держите — сейчас упадет)) нормальное место — рядом куча зданий которые как то ж построили и стоят)

  • Олег

    1.Место строительства — русло речки с большим количеством источников и опасения соседей в том, что не понятно как поведут себя грунтовые воды при возведении такого здания. Тем более, что по плану они будут углубляться на 2 этажа вниз.
    2.Парковка. Все свободные места закончились после окончания строительства ЖК Лыбидь. С учетом того, что вокруг банки и офисы в будний день до 19.00 припарковаться нереально.

    3
    3
    • ask_yo_girlfriend_about_me

      Олег, все Ви правильно пишете. Коли будували Либідь, були проблеми із грунтовими водами, довго роботи велися по свайному полю, залучали додаткових підрядників. І це без парковки, а тут ДІМ хоче вирити яму глибиною до 10 метрів. Даний ЖК може повторити історію ЖК на Горького, 54 — на місці колишнього трамвайного депо ім. Шевченка, яке затопило в 2008 році.

      Стосовно паркінгу в даному районі — також біда. Либідь має 220 квартир, і в гостьовий та внутрішній паркінг поміщаються максимум машин 30. Вся територія заставлена. Якщо побудують цей ЖК із такою недостатньою кількістю місць під парковку, буде біда.

      До речі, самі роботи на будмайданчику чомусь зупинилися.

      5
      4
      • Антон

        Мне аргументация непонятна, зачем проводить параллели с неудачными проектами — если там у кого-то руки не оттуда растут, это не значит что здесь будет также. Все проекты в районе ограничены по парковке, и от класса это не зависит — не получится как мед так и ложкой, я уже писал об этом.

        4
        2
        • ask_yo_girlfriend_about_me

          Так не потрібно тоді взагалі подібний проект втілювати на цій території, якщо технічні можливості не дозволяють.
          Тут раніше планувався БЦ, це було б доречніше: менша концентрація людей, які знаходяться в районі постійно і парковки для нього думаю було б достатньо.

          1
          3
          • Антон

            А вы еще тот урбанист, если бизнес центр бы построили это как раз больше людей еще и в течении рабочего дня — а значит + пробки на маршруте к зданию и все вокруг забито машинами до самого вечера (отъехали на встречу/приехали/, гости/клиенты). В жилом доме все рано утром разъезжаются и приедут после работы.

            2
            2
          • ask_yo_girlfriend_about_me

            Антон, не меліть дурниць. І я не кажу про великий бізнес центр. В будь-якому разі в офісний центр велика частина людей добиралась би на громадському транспорті. Інші паркувалися б на паркінгу та місцях, які місцеві жителі звільняють, коли їдуть на роботу. Тобто була б певна циркуляція, а так буде суцільне навантаження на цей район.

            1
            4
          • Татьяна

            ask_yo_girlfriend_about_me, это вы не мелете глупостей)) С чего вы решили что большинство будет ездить на общественном транспорте и кто будет в таком месте вкладываться в небольшой БЦ? Всем выгоднее строить больше/выше тем более БЦ

            3
            3
    • Ирина Романова

      Олег, по своему опыту скажу, что припарковаться в этих краях проблематично и в выходной день тоже:)

    • Виктор

      где в Киеве не копни — везде грунтовые воды, потому что Днепр рядом. Как город построили и стоит — непонятно)

      4
      1
    • Виктор

      где в Киеве не копни — везде грунтовые воды, потому что Днепр рядом. Как город построили и стоит — непонятно)

      2
      1
    • Елена К.

      1) И каким макаром тогда тут стоят все эти «банки и офисы»????)))))))))))
      2) Типичные издержки центра города и Антоновича в частности, умный человек сразу возьмет себе паркоместо в доме.

  • Gena

    Обратите внимание, что у застройщика уже очень плывут сроки. Автограф первый дом был сдан вовремя, второй дом обещали сдать до конца 2018, как и А-52. Уже конец 1 квартала 2019, но ни Автограф второй дом, ни А52 не готовы, продление будет еще минимум на квартал, а то и больше. Не стройка, а одна видимость.

    2
    1
    • Виктор

      задержка в три месяца, и что? Посмотрите на сколько задерживает КГС или тот же Укрбуд — вам мало не покажется.

      3
      1
    • Антон

      Так а какой нюанс? Человек вообще хоть раз в нашем городе вкладывал в недвижимость??? «продление будет еще минимум на квартал», и он это держит за аргумент — это же чушь полнейшая, 3-4-5-6 месяцев ждать вполне приемлимо!

      3
      1
      • Ирина Романова

        Антон, если честно, то не очень разделяю Вашу позицию. Мне кажется, что все стороны должны придерживаться условий договора — в том числе и застройщик в плане соблюдения сроков договора. Я понимаю, что стройки имеют свойство затягиваться. Но почему сразу не учесть это в озвучиваемых сроках строительства, а не соблазнять инвесторов ложными обещаниями?

    • Виктор

      задержка в три месяца, и что? Посмотрите на сколько задерживает КГС или тот же Укрбуд — вам мало не покажется.

      3
      1
      • Gena

        Виктор, зато КАН сдал 1-ю очередь Файна-Тауна в марте вместо мая. Как вам такое, #почтиИлонМаск? Весомый аргумент для следующих инвестиций, не находите?

        1
        1
  • Alex

    Мало паркинга, рядом жд, нет придомовой территории, на этаже куча квартир.. сложно это назвать бизнес- классом.

    • Елена К.

      ЖК Нью Йорк саговский — мало паркинга от слова нет совсем, куча квартир на этаже. Не это делает бизнес-класс — а расположение, архитектура и качество строительства в первую очередь.

  • Anton

    Участки под застройку небольшие, глубже копать на пару этажей не стоит, все таки Киев на грунтовых водах весь — такие и проекты. Вон взять Нью Йорк рядом так вообще будут жильцы на газонных решетках парковаться. Придется делать выбор — или живи в мегакрутом комплексе в центре города или попроще, не в центре но будет парковка внизу.

    4
    1
    • Антон

      Участки под застройку небольшие, глубже копать на пару этажей не стоит, все таки Киев на грунтовых водах весь — такие и проекты. Вон взять Нью Йорк рядом так вообще будут жильцы на газонных решетках парковаться. Придется делать выбор — или живи в мегакрутом комплексе в центре города или попроще, не в центре но будет парковка внизу.

    • Ирина Романова

      Irgella, затрудняюсь ответить:) В принципе, за такие деньги в этом микрорайоне можно уже присматривать вторичку

    • Anton

      Конструктивно ппц — а есть вся сумма сразу заплатить за квартиру на Антоновича? Немногие себе смогут позволить. И я не думаю что те кто хочет здесь жить рассматривают вторичку вообще)

    • Елена К.

      тот кто деньги свои считает и потом эту квартиру перепродаст ближе к сдаче с нормальной прибылью

      3
      1
  • Джордж

    Как вы думаете почему в Киеве до сих пор борются с высотностью? Почему как только появляются классные высотные проекты, сразу набегает куча непонятных активистов, Минкульт, ДАБИ, шмаби и прочая нечисть?
    Почему когда строит КГС, ДБК-4, Житлоинвестбуд свое безликое 25-ти этажное говно, ни у кого вопрос не возникает. Кто то явно заинтересован что бы Киев не был похож на современный мегаполис :(.

    3
    1
    • Мимиша

      Основные минусы это близость жд и главной дороги «с центра». Целую ночь шумахеры будут напоминать о себе. Большая Васильковская по утрам людей «радует».

      А по остальному как у всех — кусочек земли, максималка по этажности, огромное количество квартир на этаже, минималка по паркингу, + здесь еще сроки реалистичные.
      Раньше считалось что для Укрбудовской Лыбиди было трешовое место. Желтый домик на рядом с Нью-Йорком даже комерческую недвижемость не мог сдать.
      А сейчас? Самое место для доминанты. Дальше квартиры с видом на жд ветку будут особо ценными, ведь вид на зеленое низкоэтажное кладбище, которое пока не затроят).

      1
      3
      • Danya Dan

        Какие такие шумахеры — там стеклопакеты на окнах будь здоров и профиль соответствующий. Ничего слышно не будет!

        • Мимиша

          Там еще ничего нету. Что там будет посмотрим в 2022. До того момента в условиях плохого спроса материалы помогут менятся существенно.
          Одно дело в день когда телик работает вам плевать на шум, а когда ночью тишина и заряженный мустанг проедит — тогда услышите без вариантов. Даже если это будет аквариму с наглухо закрытыми окнами. Но я сильно сомневаюсь что на такой вариант пойдут.

          1
          1
          • Danya Dan

            То вы окна просто классные в действии не видели, не обязательно ждать 2022 года. Они есть прямо сейчас)

    • Fartent

      Умный и так поймет, почему люди против, а дураку не объяснишь. Желаю вам побывать в Голландии и узнать, что такое город для людей, а не для машин и застроек. А потом побывать во Франции в гетто, которое образовалось как раз благодаря таким высотным застройкам, а потом пораскинуть мозгами, какая плотность населения будет в районе, какая плотность машин, сколько приезжих, снимающих жилье и не ценящих город. А потом представить шикарный малоэтажный комплекс, который построен для людей, где на этаже по 2-3 квартиры и каждый сосед друг друга знает, и каждый ухаживает и следит за домом и подъездом. Может потом не будете спрашивать такие глупые вопросы.

      3
      1
      • Tomibro

        С той разницей, что во всей Голландии населения всего-навсего в 2 раза больше, чем в Киеве, а в Амстердаме (который, между прочим, отвоёван у моря) населения всего 800к.
        И в Нью-Йорке Манхеттен не стал гетто со своими высотными постройками, хотя при планировании было куча людей, которые возмущались такой структуре.

        И да, кому-то нравится малоэтажная постройка на 2-3 квартиры, а кто-то тащится от вида на 70ом этаже.
        Так что не надо тут делить на умных и глупых

          • Олександр

            Вот в этом и суть — что люди посмотрев 13-й район или насмотревшись Варламова начинают здесь сопли разводить.
            Ну что там уже престроили 13-й район? Построили красивый пригород? Где деньги на это брать?

            Реальность — в центральных районах Парижа в старом доме однушка 30кв стоит 700тис евро. А если ты мигрант, а тем более нелегал — то у тебя денег на вечную аренду даллллллекого пригорода(откуда будешь на проезд прилично платить), или живи в 15кв 15 лет и ты насобираешь на однушку в пригороде. Почему у них сплошная аренда? Не потому что так удобнее или это их выбор. Потому что они себе позволить не могут купить квартиру!
            Гетто — это когда людям строят временное жилье, которое им не пренадлежит(общежития, куда селили людей которые даже французский с трудом знали), о налогах они только слишали — что им должны пособие, а не что они должны платить налоги.
            Город он растет либо в высь либо в ширь. И учитывая сколько желающий сейчас !!купить жилье!! в Киеве — окраиной у нас были бы не Теремки в Белая Церковь. Если бы мы строили 5-ти этажки или таунхаусы сплошные. А потом люди удивляются почему весь Лос-Анджелес стоит в пробках в каждой семье по 3 машины, и на улицах нету людей. И в одноэтажном Лос-Анджелесе гетто больше чем в самой Мексике. И количество банд на квадратный метр зашкаливает. Потому что на «границу нелегально перешли, в худшем случае по дороге отсосав пограничнику» и нихрена делать не хотят.

            Вот специально в Стокгольме съездил в новый район с видео Варламова —
            где оплицован дом красной плиткой. Крутой такой. Он там один такой)). Еще была парочка просто красивых — а остальное — это обычный мокрый фасад, то что облицевали деревом — уже серые. И балконы там — плита монолитная и решетки(даже у нас красивее делают ФК2 посмотрите белконы).
            По поводу коммерции или офисов на первых этажах — то в 15-00 там вот в упор нуту людей. В продуктовом 4 человека и один на кассе. Продуктовый большой. Это малоэтажны красивый спальник с нерентабельными первыми этажами.
            До центра пешком можно пройтись или на велике. ПУСТО. Как на наших Позняках. ПУСТО. Стоят вот такие 3-4 дома красные — а дальше лепат обычные хрущевки окно в окно и продают в тридорого потратичшысь на желтый профиль окна.
            Цена квартиры там 600тис Є двушка 50кв. + обязательный паркинг.

            Стокгольм это 900тис человек. Официально, а не как в нас в Киеве 2.8, а по факту и все 5 миллионов. И квартира у нас такая стоит 40 тыс. А в Ирпене «низкоэтажном» и вовсе 20тис.

            В Лионе в суперновом районе только вечерком люди наполняют его.

            Картинка и реальность. Харошь смотреть картинки — зарабатывайте деньги, поедьте посмотрите. Поинтересуйтесь и покупайте себе жилье. А не как Варламов вечный арендатор. Наш Комфорт таун можно так красиво снять, что Стокгольм будет отдыхать. Но он от того не стал цветным муравейником, хоть там и нету наркотиков и живут богатые люди. Покупате где хотите сами, а не где Варламов советует.

      • Кератерм

        А может гетто образовывались в Париже по причине того, что завезли дикарей с Африки? Ага попадется парочку дурачков агрессивных или наркоманов/алкашей таких соседей в домах с 2-3 квартирами на этаже и все, …здец, наслаждайся. Как хочешь с ними так и борись. Иногда лучше, когда каждый живет себе, никого не знаешь и никто особо никому не мешает.

      • Антон

        Вы что-то вообще одно к другому несвязанное лепите — при чем здесь высотные здания бизнес-класса которые только украшают город к приезжим которые себе смогут лишь окраину позволить и к гетто, которое у меня ассоциируется с панельками и хрущовками? Позняки значит и Троя — это жемчужины наши?

    • Ирина Романова

      Джордж, может быть потому, что застройщики не утруждают себя надлежащим оформлением разрешительной документации и не принимают во внимание интересы соседей? Ну и все-таки высоток в этом микрорайоне по-моему уже с перебором.
      Да, и забыла добавить в обзоре — под участком могут быть высокие грунтовые воды, посему двухуровневый подземный паркинг может иногда подтапливать (если, конечно, не будут проведены гидроизоляционные мероприятия)

      • Елена К.

        «интересы соседей» — это про очередной проплаченный митинг? ню ню, вообще на правду не похоже — опять подоить застройщика кто-то решил))

        4
        1
        • Ирина Романова

          Елена К., интересы соседей — это в первую очередь школа, часть классов которой лишаются законной инсоляции. Ну и жилые дома, которые могут «поплыть» из-за стройки тоже со счетов сбрасывать не нужно

          • Danya Dan

            Ага — это они прикрываются интересами школы и соседскими заботами, тех соседей уж давно от телевизора не оторвать, но за сотню гривен и пачку гречки выйдут конечно.

            4
            1
          • Ирина Романова

            Danya Dan, то есть Вы полагаете, что новостройка не закроет солнце в некоторых классах школы? Кстати, отсутствие (вернее недостаток) придомовой территории этого ЖК проектировщики предлагают компенсировать за счет школьной территории. Имеется в виду не то, что ее займет ЖК, а то, что будущие жители новостройки смогут ею пользоваться как придомовой. Как по мне — так себе идея

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *