Тихая жизнь в ЖК «Кантри Хаус»
Среди тех, кто решил променять шумную столицу на тихий пригород, Бориспольское направление пользуется особым интересом. Тому есть несколько вполне разумных причин, главной из которых, на мой взгляд, остается едва ли не лучшая в Украине трасса, где практически никогда не бывает пробок. Я решила узнать что еще предлагают застройщики людям, выбравшим это направление пригорода. Первым объектом стал ЖК «Кантри Хаус», тем более, что я давно присматривалась к этому ЖК. Ведь строится он под эгидой государственная строительная корпорация «Укрбуд», которая сейчас активно призывает инвестировать в более чем десяток объектов киевской и пригородной недвижимости.
Месторасположение и инфраструктура
ЖК «Кантри Хаус» возводится в селе Гора, что в Бориспольском районе Киевской области, добираться к которому желательно на личном автомобиле. Дело в том, что общественным транспортом можно доехать только до остановки «Гора» на трассе Киев-Борисполь, от которой до комплекса придется идти пешком около 3 км.
Но, как уверяют застройщики, эти неудобства временные — в будущем планируется создание собственной развозки до/от ст. м. Бориспольская.
Зато путь на автомобиле сюда довольно комфортен — за исключением небольшого отрезка пути непосредственно у комплекса. Съехав с асфальтированной Центральной улицы с. Гора, несколько сот метров придется преодолеть по бездорожью. Но застройщик обещает уже в скором времени провести к комплексу нормальную дорогу.
Так как будущий ЖК находится на окраине села, то неудивительно, что окружающий пейзаж пока не особо радует глаз: с одной стороны — строящийся частный сектор, с другой — чистое (по осени) поле.
Зато радует тот факт, что застройщик уже позаботился о территории — с фасадной стороны построенных домов уложен асфальт, сделаны тротуары.
В ближайшее время рабочие планируют приступить к благоустройству остальной части придомовой территории.
Так как село Гора достаточно небольшое, то, инфраструктура здесь не сильно развита. Тем не менее, есть и школа, и детский садик. Небольшие проблемы со здоровьем можно поправить в Горской больнице, но в экстренных случаях приезжает скорая из Борисполя.
Собственная инфраструктура комплекса «Кантри Хаус» будет включать детские и спортивные площадки, тренажерный зал, магазин, аптеку и даже бассейн.
О комплексе
ЖК «Кантри Хаус» возводится, как я уже говорила, в селе Гора на участке площадью 4 га. В комплекс войдут 15 пятиэтажных домов — по 3 в каждой из 5 очередей строительства. Пока построены три дома первой очереди, ведется строительство второй и третьей очередей.
Дома в новостройке возводят из газоблока, кровля — гибкая черепица. В квартирах будет установлен индивидуальный двухконтурный котел, обеспечивающий и отопление помещений, и горячую воду. Вода будет подаваться из собственной скважины. Канализация в комплексе также планируется собственная, с современной системой переработки сточных вод. Электричеством комплекс будет снабжать аэропорт «Борисполь». В квартирах, помимо котла, будут установлены радиаторы отопления и все необходимые счетчики (газа, воды, электричества).
Отдельной парковки в комплексе не предусмотрено: машины придется ставить под домом, для этого специально оборудованы паркоместа. Их число совпадает с количеством квартир, и хотя по нынешним временам это уже роскошь, мне кажется что этого все равно недостаточно. Во-первых, в некоторых семьях бывает и по две машины, а во-вторых, к жильцам комплекса вполне могут приехать гости, куда им ставить свои авто? Думаю, что отдельная охраняемая парковка на территории комплекса явно бы не помешала: и воздух у домов был бы чище, и транспортная проблема была бы решена.
Квартиры в ЖК «Кантри Хаус» – 1-, 2-, 3- и 5 комнатные. Однушки и двушки располагаются на 1-3 этажах домов комплекса, трешки и пятикомнатные будут двухуровневыми, они займут 4 и 5 этажи домов ЖК. Квартиры на первом этаже имеют два входа – из подъезда и с улицы.
Планировки квартир, хоть и не поражают разнообразием, но мне лично понравились: четко спланированные зоны (жилая, в которую входят комнаты, и санитарно-хозяйственная — кухня и санузлы). В каждой квартире (даже на первом этаже) имеется балкон и/или лоджия. Геометрия комнат вполне стандартная, но все сделано довольно аккуратно: ровные стены из газоблока, хорошая стяжка. Некоторые инвесторы первой очереди жаловались на различных форумах на качество окон, но этот вопрос застройщик обещает решить. В принципе, качество строительства и порядок на объекте поддерживаются на довольно высоком уровне.
Говоря о планировке, хотелось бы отметить и такой нюанс: владельцам квартир, расположенных на первом этаже, полагается небольшой участок земли, где можно разбить маленький садик или газон.
Словом, архитектурная и строительная составляющие ЖК произвели на меня позитивное впечатление: уютные, аккуратные. просто-таки сказочные дома, хорошие планировки квартир, в планах — развитие собственной инфраструктуры. Здесь должно быть довольно неплохое место для жизни
Кто строит
ЖК «Кантри Хаус» строится по схеме кооператива. Заказчик строительства – обслуживающий кооператив «Жилищно-строительный кооператив «Кантри Хаус», застройщиком выступает ГПАО «Строительная компания «Укрбуд». Казалось бы, уж если застройщик — уважаемая государственная корпорация, то все документы на строительство должны быть просто в идеальном порядке, а график сдачи комплекса в эксплуатацию если не опережаться, то хотя бы соблюдаться. К сожалению, все оказалось не совсем так.
Начну с того, что к концу этого года должны были быть введены в эксплуатацию первые три очереди ЖК «Кантри Хаус» – а это, ни много ни мало, 9 домов.
По факту, к декабрю закончено строительство первых 3 домов, а строительство второй «тройки» обещают закончить к апрелю.
Сроки окончания строительства третьей очереди пока не озвучиваются.
Более того, несмотря на то, что дома первой очереди уже в состоянии строительной готовности, вводить в эксплуатацию их не спешат. Причина банальна — нарушение земельного законодательства, о чем, кстати, свидетельствует «припис про усунення порушення вимог законодавства у сфері містобудівної діяльності» (от инспекции ГАСК Киевской области в адрес ЖСК «Кантри Хаус»). Правда, заказчик строительства не согласился с санкциями, и подал на ГАСК иск в суд (подробности баталий можно найти здесь, задав в строку поиска «Житлово-будівельний кооператив “Кантрі Хаус”»). Но, как по мне, уже сам факт появления и «приписа», и судебной тяжбы говорит о том, что застройщик вел строительство без надлежащего оформления документов.
И мнение мое подтверждает публичная кадастровая карта Украины — на ней указано целевое назначение земли, на которой строится ЖК «Кантри Хаус» с формулировкой «Для индивидуального жилищного, гаражного и дачного строительства» (код 1.8).
Конечно, целевое назначение земли можно поменять — вот только процесс этот, зачастую не быстрый. Естественно, в отделе продаж комплекса говорят о том, что ведется работа с местной администрацией, но сроки «решения проблемы» постоянно переносятся (по последним данным документы должны быть оформлены 15 декабря 2013 года) и результат, к сожалению, не гарантируется. Понятно, что выход будет найден — вопрос в том, когда? Ответ, по-моему, ясен — не скоро, ведь на том же сайте ГАСК нет никаких данных о том, что заказчик строительства подал декларацию о готовности объекта к введению в эксплуатацию (хотя декларация о начале строительных работ имеется).
Кстати, ситуация с введением комплекса в эксплуатацию и наталкивает на еще один вывод: к ЖК «Кантри Хаус» корпорация «Укрбуд» юридически никакого отношения не имеет — государственный застройщик отвечает лишь за строительный процесс и за организацию продаж квартир в ЖК, но никак не за введение комплекса в эксплуатацию. А все риски по своевременной сдаче домов ЖК и оформлению документации несет кооператив ЖСК «Кантри Хаус» – и те инвесторы, которые в него вступили, желая стать обладателем квартиры в ЖК.
Интересно, что основали данный кооператив 8 человек и при этом размер их взноса в уставной фонд кооператива равнялся 0 грн. (подробности — здесь). В то время, как новые члены, то бишь, инвесторы, обязаны заплатить вступительный взнос в размере 500 грн.
Цена вопроса
Стоимость квартир в ЖК «Кантри Хаус», что и говорить, заманчива. Так, в первой очереди сумма инвестиций в квадратный метр жилплощади составляла 5900-7100 грн за кв.м – в зависимости от количества комнат и этажности. При этом квартиры на 1 этаже стоили чуть дороже, чем расположенные выше, из-за выхода на свой личный газончик. Сейчас квартиры в 1 очереди застройщик распродал, зато предлагает квартиры во второй очереди (напомню, заявленный срок сдачи — апрель 2014 г). Их стоимость еще более привлекательна: от 5500 до 6600 грн за квадратный метр. Порядок ценообразования — тот же. На 1 этаже квартиры дороже: в однокомнатных квадратный метр стоит 6600 грн ($815), в двухкомнатных – 6400 грн ($790). На этажах повыше однушки предлагаются по 6200 грн за метр ($765), а двушки – по 6000 грн ($740). Трехкомнатные и пятикомнатные апартаменты и того дешевле — по 5900 и 5500 грн за кв.м. соответственно
Таким образом, например, однокомнатная квартира, площадью 43 кв.м. на первом этаже обойдется в $35 тыс., а аналогичная на 2-3 этаже — в $33 тыс. А стать обладателем трехкомнатной двухуровневой квартиры, площадью 85 квадратов можно за $62 тыс.
Предлагается также рассрочка — из расчета оплаты 50% стоимости сразу, при вступлении в кооператив, и выплаты оставшихся 50% равными частями до июля 2014 года (то есть, за 6 месяцев).
К дополнительным платежам также можно отнести вступительный взнос в кооператив (500 грн) и оплату паркоместа (3500 грн).
После введения домов в эксплуатацию, необходимо будет оплачивать: коммунальные услуги (из расчета 4,8 грн за кв. м площади), членские взносы (50 грн в месяц), жильцам первых этажей — пользование земельным участком (порядка 70 грн/мес) плюс оплату по счетчикам воды света и газа по областным тарифам. Вполне вероятно, что автовладельцам придется дополнительно оплачивать охрану паркомест.
Подводим итоги
Визуально мне очень понравился ЖК «КантриХаус» – очень уютный комплекс с комфортными квартирами. Для владельцев автомобиля отсутствие общественного транспорта никакой проблемы не представляет, а широкая трасса с идеальным покрытием может стать весомым аргументом для выбора именно этого направления пригорода. Единственное что меня смутило — это переносы сдачи комплекса в эксплуатацию, неразбериха с документами и схема инвестирования через вступления в кооператив.
Что говорят на форумах
Первые инвесторы комплекса с нетерпением ждут введения комплекса в эксплуатацию и выдачи правоустанавливающих документов на недвижимость. Также для новых инвесторов стало неожиданностью решение руководства кооператива о взимании денег за закрепленное паркоместо (изначально обещалась бесплатная парковка, причем те кто успел вступить в кооператив до октября, получили паркоместо бесплатно) и обсуждают новый дизайн сайта.
Что понравилось
Концепция ЖК, ее реализация, планировки квартир, их стоимость
Что не понравилось
Проблемы с введением ЖК в эксплуатацию, формат кооператива
20 відгуків