ДПТ: как изменятся Совки

Не так давно я рассказывала о ЖК «Медовый», который КГС принялся возводить на Совках. Что еще появится в этом микрорайоне столицы – читайте о очередном разборе планов перспективной застройки столицы. Итак, сегодня в рамках рубрики «Детальные планы территории Киева» расскажу о том, как в ближайшие несколько лет должны преобразиться Совки.

Сегодня микрорайон Совки административно относится к Соломенскому району столицы, а еще в начале 20 века это было небольшое село под Киевом, «зажатое» между урочищем Проневщина и Совской балкой. В состав города его включили лишь в 1923 году. И с этого времени местность, именуемая Совками, несколько расширилась: сегодня это территория между аэропортом «Жуляны», проспектом Лобановского, улицами Кайсарова и Народного Ополчения.

Нельзя сказать, что Совки – это обустроенный микрорайон. Социальная инфраструктура здесь развита слабо, дороги – узкие и извилистые. Геологически эта местность тоже не подарок: сплошной «перепад высот», что на практике означает наличие холмов и низин и высокие грунтовые воды, обуславливающие вероятность подтопления и повышенную оползневую опасность. Дополнительными «сдерживающими факторами» превращения Совок в очередной большой «спальный район» стали сами Совские пруды, аэропорт «Жуляны»  и Совское кладбище, ограничивающие возможности потенциальных застройщиков.

Может быть именно поэтому основная застройка Совок до сих пор остается «частным сектором», вперемешку со складскими/гаражными да промышленными постройками. Единственный «оазис урбанизации» – жилмассив Турецкий Городок (Кадетский Гай) – появился здесь в начале 90-х годов прошлого века (да и то, я бы все-таки сказала, что относится он не к Совкам, а к Чоколовке).

Детальный план территории Совок предусматривает «терраформирование» 170 гектаров между улицами Народного Ополчения, Эрнста, Пулюя, вдоль речки Совки и верхнего каскада Совских прудов. Что же задумали здесь построить?

Во-первых, ДПТ Совок предусматривает появление новых массивов жилой застройки – жилые новостройки займут почти 14 гектаров. В частности, на территории бывшей  в/ч 76891 должен вырасти новый жилой комплекс из 12-14-16-этажных домов. Появятся новые 16-этажки и напротив Турецкого городка, вместо складов на пересечении улиц Пулюя и Кадетский Гай. Но самая массовая жилая застройка запланирована вдоль улицы Кадетский Гай, на верхнем каскаде Совскими прудами – здесь должен вырасти целый квартал 19-22-этажек. К слову, квартал этот уже начал строиться – я о нем рассказывала в рамках короткого обзора ЖК «Медовый» (правда, почему-то застройщик решил строить здесь 26-этажки). Застраиваться Совки будут постепенно – планируется, что через 3-7 лет здесь появится чуть больше 1700 новых квартир, а через 15-20 лет добавится еще порядка 2000 квартир. Всего разработчики ДПТ ожидают, что население Совок увеличится на 10 тыс. человек.

Понятно, что такого количества новых жителей понадобится соответствующая инфраструктура – ведь существующая не справляется даже с нынешними потребностями. Поэтому проектировщики запланировали здесь строительство новой школы на 1000 учеников и двух детских садиков, рассчитанных на 114 и 230 деток каждый. Плюс предполагается реконструкция с расширением действующих учебных заведений.

А вот строительство новых поликлиник и больниц для будущих 10 тыс. жителей этого района не предусмотрено – разработчики ДПТ полагают, что для надлежащего медицинского обслуживания будет достаточно нескольких семейных врачей, кабинеты которых вполне могут расположиться в будущих новостройках. Отмечу, что ближайшая поликлиника расположена примерно в 3 км от Совских прудов, в районе Севастопольской площади.

Зато проектировщики позаботились о создании мест для отдыха будущих жильцов Совок (и, конечно,всех остальных киевлян и гостей столицы). Здесь запланировано создание аж двух  парков: «Совская балка» и «Проня», которые займут практически треть территории – 60 гектаров.

Планируют построить на Совках и новый современный торговый центр, и спортивный клуб с теннисными кортами, и многоуровневые гаражи.

Увеличение числа будущих жителей окажет дополнительную нагрузку не только на бытовую и  социальную, но и на транспортную инфраструктуру. Учитывая, что магистральные улицы не всегда справляются с потоком автотранспорта, а внутриквартальные улицы – и вовсе узкие «двухполоски» местами даже без тротуаров, планы города по реновации и расширению существующей транспортной сети выглядят обнадеживающе. Так, в рамках ДПТ Совок планируется расширение улиц Народного Ополчения и Медовой до 6 полос, расширение улицы Кадетский Гай, Пулюя и Эрнста до 4 полос, а также расширение и оборудование пешеходной частью внутриквартальных улиц. Помимо реконструкции, задумано и строительство новых дорог: продление улицы Медовой до Кировоградской (я так понимаю – это в рамках строительства давно задуманной дороги к аэропорту Жуляны ), строительство улицы Проектная-1, которая пройдет вдоль Совского кладбища и свяжет улицы Медовую и Кадетский Гай, а также улицы Проектная-2, которая пройдет вдоль западной части будущего Парка «Проня» и выйдет на перекресток улиц Пулюя и Кадетский Гай.

А вот особого расширения сети маршрутов общественного транспорта в этой местности не планируется: ДПТ предусмотрен лишь троллейбусный маршрут по Медовой и Кировоградской улицам (после реконструкции Медовой). Так что выбраться из центра Совок на общественном транспорте по-прежнему будет проблематично – если, конечно, решение этой проблемы не возьмут на себя маршрутчики.

Реализовать планы по изменению облика Совок планируют в два этапа. Первый рассчитан на 3-7 лет, второй – на 15-20.