Нових ЖК стає менше: кому та що дозволили будувати в столиці 

Здається, реєстр будівельної діяльності трохи «полагодили» – в ньому більш-менш коректно запрацював пошук та й «вилітати» він став не через раз, а через два. Тож я швиденько скористалась можливістю переглянути нові дозвільні документи і з’ясувала, на які нові проєкти забудови столиці були отримані Дозволи на будівництво.

Нових ЖК стає менше: кому та що дозволили будувати в столиці 

Одразу зауважу: схоже, що цього літа ДІАМ не квапився роздавати документи направо-наліво. З 25 червня по 25 вересня в базі було зареєстровано лише 42 Дозволи на будівництво, причому статус «діючий» з них отримали лише 8 документів, інші мають статус «відмовлено».

Більше того, саме на початок будівництва нових ЖК мені вдалося знайти всього один документ. Ще декілька об’єктів будівництва можуть перетворитись в житлові новобудови лише потенційно. А ось інші проєкти, на які влітку замовники намагалися отримати дозвільну документацію, були повязані з будівництвом укриттів та поточним ремонтом будівель.

Тобто бачимо, що в столиці дійсно не поспішають розпочинати нове житлове будівництво – і це означає, що десь за рік-два вибір на столичній первинці може дещо звузитись.

ЖК на вул. Россошанська, 3

Чи не єдиний Дозвіл на будівництво нового ЖК в столиці було видано на проєкт по вулиці Россошанській, 3 в Дарницькому районі столиці. Відповідний Дозвіл було внесено в реєстр 11 вересня за номером ІУ013230830142.

Майбутній ЖК по вул. Россошанській, 3 дозвіл на будівництво та на карті
Дозвіл на будівництво та ділянка по вул. Россошанській, 3 в кадастровій карті

Мікрорайон, де розгорнеться нове будівництво, називається Рембаза – тут колись розташовувались чисельні підприємства з виготовлення та ремонту різноманітної техніки. Але вже давненько цю місцевість почали забудовувати житловими комплексами – поруч з майбутнім майданчиком знаходяться будинки ЖК «Вудсторія» та «Поліська».

Щодо нового будівництва, то наразі Дозвіл видано на будівництво лише 1 черги житлово-громадського комплексу. Згідно проєкту, до неї увійдуть три 9-поверхових будинки на 667 квартир та підземний паркінг. Гадаю, що крім цих 3 будинків, тут згодом побудують ще багато житла, адже площа ділянки становить майже 7 га.

До речі, кадастровий номер ділянки 8000000000:63:438:0056, а його цільове призначення цілком відповідає намірам забудови: 02.03 «Для будівництва і обслуговування багатоквартирного житлового будинку».

Замовником будівництва виступає ТОВ «Зручні технології» (серед засновників ), а генеральним підрядником – компанія «КДД Генпідряд». Який девелопер представлятиме цей проєкт на ринку, наразі невідомо. Як невідомо і який зовнішній вигляд матимуть будинки нового ЖК.

проспект Перемоги, 49/2

В липні 2023 року отримано Дозвіл на проведення реконструкції будівлі заготівельного цеху № 26 (літ. П) на проспекті Перемоги, 49/2 (Солом’янський район столиці). Номер документа ІУ013230714171.

Проєкт по проспекту Перемоги, 49/2 дозвіл на будівництво та на карті
Дозвіл на будівництво та ділянка по проспекту Перемоги, 49/2 в кадастровій карті

Після закінчення робіт на місці колишнього цеху має з’явитися «адміністративно-побутова будівля», але мені чомусь здається, що насправді будуватимуть тут все ж таки новий ЖК – скоріш за все, у вигляді «апарт-комплексу» (тобто де-юре без житлової складової).

Згідно ТЕП, після реконструкції будівля матиме лише 8 поверхів, але її висота зазначена на рівні 35,9 метрів – тож цілком можливо, що поверхів у новобудові буде не 8, а 11-12.

Проте ще раз підкреслю: все це тільки мої припущення, і цілком можливо, що на місці цеху №26 колишнього заводу «Більшовик» з’явиться новий офісний або торговельний центр.

Замовником будівництва виступає компанія «Будворк Лайн», а генеральним підрядником – НВБК «Нівелір».

вул. Костянтинівська, 74-а

Ще одне «потенційно житлове» будівництво (а точніше – реконструкція), на яке нещодавно було отримано Дозвіл, знаходиться за адресою: вул. Костянтинівська, 74-а. Це Подільський район столиці. Номер відповідного документа – ІУ013230717788, він був зареєстрований 18.07.2023 року.

Реконструкція по вул. Костянтинівській, 74А дозвіл на будівництво та на карті
Дозвіл на будівництво та ділянка по вул. Костянтинівській, 74А в кадастровій карті

В Дозволі не вказаний кадастровий номер ділянки, але скоріш за все, будуватимуть на ділянці з кадастровим номером 8000000000:85:288:0015, цільове призначенням якої 11.02 «Для розміщення та експлуатації основних, підсобних і допоміжних будівель та споруд підприємств переробної, машинобудівної та іншої промисловості».

Звісно, цілком можливо, що результатом реконструкції дійсно стане 7-поверхова будівля «Адміністративно-виробничого комплексу зі складськими приміщеннями», як і зазначено в Дозволі. Але якщо зважити на той факт, що опікуватимуться реконструкцією компанії, пов’язані з девелоперським брендом KDD, то цілком ймовірно, що після закінчення робіт ми побачимо черговий апарт Standard One – цього разу, припустімо, Standard One Podil.

До речі, замовником майбутньої реконструкції виступає ТОВ «Експрессплата», а генеральним підрядником буде ТОВ «КДД Генпідряд».

Ще раз підкреслю: цілком можливо, що ДІАМ таки вдалося подолати корупцію в будівельній галузі, і столичні інвестори ніколи не отримають пропозицію інвестувати в майбутні квартири новобудови по вул. Костянтинівській, 74а.

P.S. Вже вивчаю реєстр будівельної діяльності в розрізі отриманих столичними забудовниками Сертифікатів готовності, тож сподіваюсь незабаром поділитися з вами інформацією про здані ЖК та їх черги – і привітати їх забудовників та інвесторів!


799 відповідей
  • Капитатор
    16.04.2020 о 13:12
    Роман
    А можно название города или хотя бы количество населения? Да, Киев трешак, но хочется понять с чем сравнивать. 2-3 х этажные дворы в немецких городках смотрятс...

    >> А можно название города или хотя бы количество населения?
    >> Да, Киев трешак, но хочется понять с чем сравнивать.

    Население города 700 тысяч человек, население с агломерацией – около 2.5 млн. Одна из крупнейших агломераций в Европе. По европейским меркам это много. Можем сравнивать, например, с Берлином, он по размерам как Киев.

    >> Все это население нужно где-то расселить.

    Кому нужно? Кто ставил перед собой эту цель? Жители Киева? Им это нужно? Киевская власть? Киевские застройщики? Ни разу не слышал, чтоб такое когда-либо декларировалось. Киевскую землю раздают и застраивают 25-этажками не для того, чтобы решать проблемы Киева, я думаю это очевидно. Цель здесь одна – продать максимум квадратных метров и наварить максимум бабла.

    >> Ну вот любит человек виды, а не соседу в окно смотреть. Он что не имеет право себе купить квартиру в Заречном с видом на Днепр?

    Любить-то он может все, что угодно, но он не имеет права отнимать у других горожан их пространство и их воздух. В условиях большого города это ультра-дефицитный, бесценный и невосполнимый ресурс. Здесь нужно ответить на следующие вопросы:

    – я смотрю на тот ЖК Заречный, там 2 тысячи квартир, это примерно 3 тысячи жителей. Это, на минуточку, население небольшого населенного пункта.
    – здесь появится 2 тысячи автомобилей. Где они будут парковаться? Обязал ли город застройщика сделать 2 тысячи паркомест и продавать паркоместа только в комплекте с квартирой?
    – куда эти 2 тысячи автомобилей поедут утром и вечером? Они поедут в центр на работу по Южному мосту. Какая актуальная ситуация с загрузкой Южного моста? Там есть запас для новых автомобилей? Есть исследование этого вопроса? Сомневаюсь.
    – какая ситуация с загрузкой зеленой веткой метро? Ходят ли поезда в час пик полупустые, чтоб туда могли подсесть новые жители новых многочисленных ЖК? Есть результаты моделирования этой ситуации?
    – что с садиками и школами? Там есть недоукомплектация классов, чтоб принять новых детей? Или там наоборот царит мрак с группами по 40 человек и учебой в две смены?
    – где будут эти 3 тысячи человек отдыхать? Есть ли там лес, вода, парки, зоны рекреации? А, извините, этот ЖК как раз и построили вместо этой самой зоны, на самом берегу Днепра, на ценнейшей земле, которая могла бы быть для жителей Осокорков местом для отдыха. В многомиллионном городе сам по себе клочок земли с зеленью и доступом к воде – уже ценнейший и невосполнимый ресурс. Здесь этот ресурс уничтожили.
    – что с экологией? Можно ли многоэтажный жилой дом построить в ста метрах от проспекта Бажана? Какое качество жизни будет у людей, которые дышат этим воздухом?
    – что с архитектурой города? Что с его внешним видом? Что с целостностью среды? Это нормально, посреди частного сектора втыкунть 25-этажки, которые выглядят как гнилые одиночные зубы в беззубом рту? Как город выглядит после этого? Кто-нибудь слышал о такой штуке, как Скайлайн (City Skyline)?

    Если на ВСЕ эти вопросы нет однозначного положительного ответа, строить здесь ЖК на 3 тысячи человек нельзя! Просто нельзя. А на сколько можно? Ну, на 100 человек, допустим, или на 200. А скорей всего вообще не стоит ничего здесь строить. В этом месте лучше разбить парк, или оставить этот поселок у Днепра в покое. Такая была бы позиция города в цивилизованном мире.

    Роман
    28.01.2020 о 12:41
    Вася Вася
    Вместо того, чтобы перенести аэропорт Киев за пределы города и застраивать , освободившуюся территорию, наши градоначальники решили вырубать леса вокруг Киева !...

    Посмотрите количество авто в Борисполе. Потом умножте это на 70км которые они точно проедут. Потом такси.
    И увидете, что аеропорт в Жулянах не так уж и плох с экологичной стороны. А мешает он либо 25-ти этажным новостройкам на Демиевской. Либо 10-ти этажкам в полях Борщаговок. А это почти все строилось после кап ремонта 2008. Люди сами покупают жилье под глиссадой, а потом хотят чтобы убрали самолеты от их окон. Покупают жилье в Комфорт Тауне в пром зоне, а потом через суды вытесняют фанерный завод. А может сначала посмотреть что и как? А только потом покупать?
    А куда переносить? В Гостомель? Так и тут люди живут. И они тоже против самолетов над головой. И Варшавка будет постоянно стоять.

    Ірина Романова
    Летом столичный Департамент градостроительства и архитектуры хотя и не так активно выдавал застройщикам Градостроительные условия и ограничения, но все же без ...

    Позняки и так стонут, застроили очень плотно, парков и общественных пространств катастрофически не хватает.. ещё хуже хотят сделать, мост вообще ехать перестанет

    Киевлянин
    10.03.2020 о 21:40
    Ірина Романова
    Март и апрель 2020 года выдались не самыми «урожайными» в столичном департаменте градостроительства и архитектуры — за почти два месяца было выдано не так уж м...

    При этом, текущие стройки просто критически замедлились. Уже начиная со второго квартала 2019 года сплошные переносы и затягивания сдачи домов. А в первом квартале 2020 задержка по введённым домам целых 20 месяцев:
    https://ktostroit.com/real-estate-kyiv-analytics
    Вообщем, кто планирует вкладываться в ближайшее время в новострой на уровне котлована – что раз подумайте

Читайте всі 799 коментарів на форумі: Проекты новостроек: что еще построят в Киеве?