ДПТ: что еще построят в Петропавловской Борщаговке

Читать обзор

Главная Форумы Борщаговское направление ДПТ: что еще построят в Петропавловской Борщаговке

18 ответов
  • Елена
    Ирина добрый день. Подскадите где можно посмотреть или найти что было на учаске ...

    Елена, не очень поняла Ваш вопрос. Но историю участка можно посмотреть в Кадастровой карте или в реестре прав на недвижимое имущество

             
    Ответ
    Елена
    Ирина Романова
    joke, персональный телепортатор будет покруче:)

    Ирина добрый день. Подскадите где можно посмотреть или найти что было на учаске земли до строительств дома?

             
    Ответ
    Анна
    А про велосипед что то слышали?

    Анна, велосипед это позапрошлый век:))) Даешь карманный портативный телепортатор)))

      3        
    Ответ
    Анна
            2  
    Ответ
    Анна

    Люди, во первых не судите всех по себе, у нас в доме 80% людей работают дома или выезжают в офис не в час пик, имея гибкий график на работе. Во вторых если у Вас работа на 9.00 утра, то никто под Вас не обязан подстраиваться и строить для Вас монорельсы. Опять таки многоэтажек много, а большинство квартир не заселено по причине того, что половина из них долгострои как Пражский 2 , и значительная часть тех, где люди просто вложили на всякий случай деньги, так как это надежнее чем в банк положить на депозит. Всем кому не хватает здесь новых развязок и транспорта, советую присмотреться к Виноградарю в Киеве, там меньше всего пробок и метро обещают. Успехов!

      4       4  
    Ответ
    joke
    Согласен. Я считаю, что самы лучший-это конный транспорт.

    joke, персональный телепортатор будет покруче:)

      2        
    Ответ
    Коля
    Анна
    Как раз очень понятно,почему петиция набрала так мало голосов, большинство новых...

    Вже в найближчій перспективі кількість жителів багатоповерхівок в Петропавлівській Борщагівці перевершить кількість мешканців приватної забудови. Як к сусідній Софіївській Борщагівці. Усі ці десятки тисяч мешканців квартир щоденно добираються до Києва по вузеньким вулочкам приватної забудови. Часто навіть маршрутки об’їзжають затори такими собачими стежками, про які кілька років назад уявити було важко, що туди заїде хтось крім мешканців цих вулочок. В найближчій перспективі і Петропавлівську Борщагівку захлине такий самий транспортний колапс у ранкові та вечірні години. І ситуація лише погіршуватиметься. Дороги розширювати нема куди, та і нема смислу — на них просто одночасно стоятиме в заторі більша кількість машин, створюючи ще більшу штовханину на виїздах на головні вулиці та дорожні розв’язки. Як не крути, але ефективнішого способу розв’язання транспортних проблем, ніж рейковий транспорт, ще не придумали. Скоро в першу чергу мешканці приватної забудови благатимуть владу, щоб врятували їхні вулиці від напливу автомобілів. І найкращий спосіб пересадити пасажиропотік з автомобілів на громадський транспорт — це запропонувати громадський транспорт, котрий гарантовано не стоятиме в заторах.

      9       1  
    Ответ
    joke
      2        
    Ответ
    Анна

    Как раз очень понятно,почему петиция набрала так мало голосов, большинство новых жителей села П.П Борщаговки расчитывало на малоэтажную застройку в чистой тихой не забросанной мусором зеленой местности,но рядом с Киевом.А любой коммунальный транспорт предполагает мусор на остоановках, проходной двор и тусню из абсолютно левых людей,как правило с пивом и сигаретами в зубах. Это все уже проходили переселенцы из Киева.Спасибо, больше не хотим.И уж тем более против рельсового транспорта выступили бы жители частных територий.Ирина, кстати, при желании можно до окружной и пешком дойти, поэтому я бы поспорила с тем, что эти села относятся к городам спутникам.

      2       1  
    Ответ
    Анна
    Коля
    За генпланом передбачено продовження швидкісного трамваю від проспекту Курбаса в...

    Как раз очень понятно,почему петиция набрала так мало голосов, большинство новых жителей села П.П Борщаговки расчитывало на малоэтажную застройку в чистой тихой не забросанной мусором зеленой местности,но рядом с Киевом.А любой коммунальный транспорт предполагает мусор на остоановках, проходной двор и тусню из абсолютно левых людей,как правило с пивом и сигаретами в зубах. Это все уже проходили переселенцы из Киева.Спасибо, больше не хотим.И уж тем более против рельсового транспорта выступили бы жители частных територий.Ирина, кстати, при желании можно до окружной и пешком дойти, поэтому я бы поспорила с тем, что эти села относятся к городам спутникам.

            4  
    Ответ
    Коля
             
    Ответ
    Коля

    В тому і проблема, що автори різні. Троєщина — це Київ, Соф. Борщагівка і Білогородка — область. Київ зі своїми транспортними проблемами не справляється, для чого б йому ще продовжувати свій трамвай в область? Ясно, що проблем з його реалізацією буде більше, ніж з метро на Троєщину. Але для того, щоб над вирішенням цих проблем хоча б почали думати, було б добре, щоб це трамвай був комусь потрібним. Нажаль, минулорічний збір голосів під петицією показав, що він нафіг не потрібен навіть тим, хто щоденно крізь затори штовхається в маршрутці в напрямку столиці.
    Доречі, зараз на сайті Київради йде збір підписів під ще крутішою мрією — будівництво монорельсу в бік Чайки та Вишневого через Петропавлівська та Софвївську Борщагівки. Знаю, що безнадійно, та вже й неактуальної для мене, але все-одно підписався.

      1        
    Ответ
    joke
    Коля
    За генпланом передбачено продовження швидкісного трамваю від проспекту Курбаса в...

    Скоро в кинотеатрах! «Трамвай на Белогородку» от авторов «Метро на троещину».

      4        
    Ответ
    Коля

    За генпланом передбачено продовження швидкісного трамваю від проспекту Курбаса в сторону Білогородки. На ДПТ північно-західної частини Софіївської Борщагівки передбачено місце для цього трамваю вздовж з кордону з Петропавлівською Борщагівкою : https://youtu.be/phlfcyADDDQ
    Але коли і як його сюди виведуть крізь кілька кілометрів вже забудованої частини села — невідомо. Тибільше що у мешканців цих територій, як виявилось, байдужості до цього трамваю більше, ніж у чиновників. Рік назад на сайті обласної ради була зареєстрована петиція щодо цього трамваю. Вона набрала просто мізерну кількість голосів. Хоч і розповсюджувалась на форумах різних ЖК в цій місцевості та в групах меседжерів інвесторів. Я тоді сам, будучи інвестором Петрівського кварталу, закинув посилання на Вайбері у групу інвесторів 12-ї лінії, наївно сподіваючись, що під петицією одразу ж додасться кількість голосів співмірна з кількістю учасників групи. Окрім бажання продати майнові права по переуступці нічого ця петиція не дала.

      3       1  
    Ответ
    DK
    Валерий
    Боюсь, что новые дороги не помогут (( Я бы думал в сторону рельсового, обществе...

    Скоростной трамвай был бы в самый раз: быстро и без пробок.

      6        
    Ответ
      1       1  
    Ответ
    Валерий

    Боюсь, что новые дороги не помогут ((
    Я бы думал в сторону рельсового, общественного транспорта.

      18       2  
    Ответ
    DK

    Тема более чем актуальна. Особенно в вопросе расширения существующих и построения новых дорог! А то дома построили, а о самом главном забыли. Уже молчу про сады и школы.

      18       1  
    Ответ

    Проектный план Петропавловской Борщаговки Решила вновь вернуться к разглядыванию генеральных планов столичных пригородов — все-таки очень интересно, как планируют развиваться города-спутники Киева. В этом материале речь пойдет о Петропавловской Борщаговке, одном из наиболее активно застраивающихся сел, соседствующих со столицей.
    Продолжение читайте в моём обзоре ДПТ: что еще построят в Петропавловской Борщаговке

             
    Ответ



* - обязательное поле