ДПТ: как уплотнят Соломенку

Детальный план территории в пределах Воздухофлотского проспекта, железной дороги и улиц Соломенской, Кудряшова, Механизаторов был узаконен почти 3 года назад – соответствующее Решение за №46/1949 было принято депутатами городского совета 25 сентября 2015 года. Именно его я и решила изучить в рамках рубрики ДПТ.

Столичный микрорайон Соломенка появился на карте Киева относительно недавно – в середине XIX века, практически одновременно со строительством железной дороги и центрального ж/д вокзала. В те времена на Соломенке селились, в основном, мастеровые и работники железной дороги – и края эти считались практически окраиной города. Все изменилось после войны, когда на месте разрушенной частной застройки начали расти сначала «сталинки», затем «хрущевки», а потом и «чешки» с «16-этажками». Тем не менее, к 80-м годам прошлого века облик Соломенки был сформирован и мог похвастать неплохим балансом между жилой составляющей и социально-бытовой инфраструктурой. Но в нашем тысячелетии все изменилось: жилая застройка заметно уплотнилась, а развитие социальной и транспортной инфраструктуры «застыло» на первозданном уровне – поэтому неудивительно, что Соломенка перестала быть одним из комфортных столичных микрорайонов. Вариант исправления (или усугубления?) сложившейся градостроительной ситуации и прописан в ДПТ.

Итак, площадь территории, для которой был разработан данный ДПТ, составляет 196,14 га. По данным градостроителей, на момент разработки плана, здесь проживало порядка 30 тыс. людей – а к окончанию его реализации численность населения Соломенки должна возрасти до 34,2 тыс. При этом застроенная жильем территория увеличится с 60,8 га до 69,2 га, а жилой фонд разрастется с 652 до 882 тыс. кв.м. (или с 624 до 855 тыс. кв. м без учета общежитий). Если честно, то я не сразу смогла сообразить – что же меня смутило в этих цифрах, но приглядевшись, я это поняла. дело в том, что данный ДПТ предполагается реализовать в два этапа – в срок 3-7 лет и в срок до 15-20 лет. При этом этапы его реализации выглядят так:

Из данной таблицы следует, что в ближайшие 3-7 лет жилая застройка на Соломенке займет дополнительные 8 га территории, а жилой фонд в многоквартирной застройке возрастет на 188 тыс. кв.м – и при этом численность населения увеличится всего на 2,6 тыс. человек (с 30 тыс. до 32,6 тыс.). Зато в течение следующих 15-20 лет площадь жилой застройки расширится всего лишь на 0,7 га, жилой фонд возрастет на 42 тыс. кв. м нового жилья – но при этом прирост населения почему-то составит, по расчетам градостроителей, 1,5 тыс. людей (с 32,6 тыс. до 34,2 тыс.). Мне кажется, что в эти расчеты вкралась какая-то ошибка. Если разделить прирост жилого фонда на прирост числа  новых жителей (запланированный в периоде 3-7 лет), то получится, что на каждого человека будет приходиться по 72,5 кв.м. новостроек – и в это мне верится слабо, если честно. А вот цифры для периода 15-20 лет выглядят более реально: по новых 28 кв.м. на человека. Может быть, подобная «игра цифр» объясняется тем фактом, что данные по некоторым, уже построенные и заселенные новостройки попали не в графу «Существующее состояние», а в колонку «Этап 3-7 лет».

И это, на мой взгляд, самое логичное объяснение: помимо путаницы с цифрами, в ДПТ Соломенки  наблюдается и путаница со сроками реализации запланированного. В частности, в ближайшие 3-7 лет здесь запланировано строительство таких ЖК: «Соло Парк», «Династия», «Адамант», «Квартет», «пер. Платоновский,6» (там, кстати, запланировано строительство двух высоток), «Малахит» и «Александрия». Кроме того, за этот же период в микрорайоне должны появиться новая школа и детский садик (на углу ул. Механизаторов и Кавказской), проведена реконструкция школ им. Рыльского и школы-детсада «Краски» (с достройкой учебных корпусов), построен подземный и наземный паркинг на месте нынешней стоянки «Мегамаркета».

А вот в период 15-20 лет запланировано строительство жилья на месте бывших Соломенских бань (там уже сейчас строится ЖК «Time»), жилого дома на месте Учебно-воспитательного комплекса допрофессиональной подготовки и технического творчества молодежи (между зданием «Мегамаркета» и ЖК «Александрия»), жилого дома по нечетной стороне Воздухофлотского проспекта (между 11 и 15 номерами, там сейчас расположен небольшой сквер). Также две новостройки должны появиться на ул. Кавказской, на месте 4 частных домов. Кроме того, планом на 15-20-летный период предусмотрен снос двух домов устаревшего жилого фонда. Речь идет о домах, расположенных в Железнодорожной Колонии (квартал между Липковского, Кирпы и  Островского) – на их месте должны построить многоуровневый паркинг и офисное здание. Также в долгосрочной перспективе здесь должны появиться еще одна школа и детсад, многоуровневые паркинги и офисный цент р (возле ж/д полотна).

В целом, у меня лично сложилось впечатление, что застройщики решили сначала ударными темпами воплотить в жизнь жилую часть ДПТ, а уж потом приниматься за социально-бытовую.

Если говорить о транспортной инфраструктуре, то ДПТ предусматривает в ближайшее время расширение улиц Механизаторов (она станет магистральной) и Стадионной (до 3 полос движения), строительство двухуровневой развязки с левым съездом с Воздухофлотского проспекта на Лукашевича, обустройство новых подземных и наземных пешеходных переходов. Рассматривается даже вероятность появления двух новых станций метро – «Вокзальная» и «Соломенская», которые станут основой ветки, связывающей ж/д вокзал и аэропорт «Жуляны».

В общем, планов, как говорится, громадье. Надеюсь, они будут выполняться так же ударно, как здесь строятся новые жилые дома:)