Осенние предложения-2: проекты столичных новостроек

Продолжаю рассказ о жилых комплексах, отделы продаж которых готовятся открыть свои двери потенциальным инвесторам уже этой осенью. И если в прошлой подборке я рассказала о перспективных проектах, позиционирующихся в классе «бизнес», то в  этой речь пойдет о проектах класса «комфорт» и «эконом». А также о тех проектах, которые представляют инвесторам уже не в первый раз.

ЖК Метрополия Дарница

Этот проект – третья попытка построить дом по адресу улица Сормовская, 3, что в Новой Дарнице (Дарницкий район столицы). Напомню, идея впервые возникла в 2013 году – и сразу натолкнулась на активные протесты местных жителей, после чего активность застройщика сошла на нет. Попытка №2 датируется 2016 годом, когда потенциальным инвесторам презентовали ЖК «Ориентир» – но и в этот раз общественность активно противостояла застройщику. Причем накал страстей достиг того уровня, что в дело вмешались власти города и решили в судебном порядке разорвать с застройщиком договор аренды участка. К слову, в первой инстанции дело будет слушаться как раз сегодня.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Метрополия Дарница на карте
Месторасположение новостройки

Тем не менее, поговаривают, что несмотря на такую неоднозначную «историю», за третью попытку реализовать этот проект взялся девелопер «Контакт-Инвест» (в их активе числятся такие проекты, как «Метрополия» и «Соломенская, 20А»). Правда, однозначно подтвердить эту информацию в компании мне отказались, хотя и категорически опровергать ее не стали:)

Проекты новостроек эконом класса ЖК Метрополия Дарница
Так выглядел проект ЖК “Ориентир”, который ныне называют “Метрополия Дарниица”

Что ж, посмотрим, чья вывеска будет сиять на отделе продаж. И, конечно, насколько удачной окажется эта попытка построить высотку возле Дарницкого вокзала. Напомню, что этот проект предполагает строительство 20-этажного дома на 300 квартир.

ЖК по ул. Анри Барбюса, 39/2

Еще одна активизировавшаяся стройплощадка располагается по улице Анри Барбюса, 39/2, что в Печерском районе столицы.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Анри Барбюса 39/2 на карте
Месторасположение стройплощадки по Анри Барбюса, 39/2

Ее «освоение» началось в 2007 году, когда незабвенный мэр столицы Леонид Черновецкий передал в аренду ООО «СК Житлобудинвест» земли бывшего хлебозавода – два смежных участка с кадастровыми номерами 8000000000:79:059:0001 и 8000000000:79:059:0002 – для строительства административно-жилого комплекса с помещениями общественного и торгового помещения и подземным/наземным паркингом. Правда, после окончания срока действия, договор аренды этих участков так  не был продлен.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Анри Барбюса 39/2
Один из проектов застройки участка

Тем не менее, в городе ходят упорные слухи, что эта стройплощадка все же вскоре оживет. Что именно здесь построят – пока загадка. Может быть – запланированный ранее административно-жилой комплекс. Но может быть киевлянам уже совсем скоро представят совершенно новый проект.

ЖК White Lines

Еще один ребрендинг этой осени – ЖК White Lines, который год назад был представлен общественности под именем ЖК Smart Plaza Holoseevo. Его планировали построить по ул. Васильковская, 1 (Голосеевский район столицы), но застройщик на время решил приостановить реализацию этого проекта. Сегодня же вновь вернулись к этой идее.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Вайт Лайнз на карте
ЖК “Вайт Лайнз” разместится возле метро и парка

Интересно, что сам проект особо не изменился (по крайней мере, судя по рендерам). Это будет симбиоз жилого комплекса и ТРЦ: три 24-этажные высотки объединят стилобатом, в котором и разместятся торгово-развлекательные площади. А на его крыше разобьют для будущих жильцов настоящий парк площадью 1 га. Помимо квартир и ТРЦ, здесь предусмотрен подземный паркинг.

Стилистику фасада соседнего здания Национального центра им Довженко тоже «подтянут» под новый проект, так что весь этот квартал вскоре совершенно преобразится.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Вайт Лайнз
так будет выглядеть ЖК White Lines

Новый проект уже обзавелся собственным сайтом, в котором рассказывается о его особенностях и имеются планировки будущих квартир. Но привлечение денег частных инвесторов пока не началось – сейчас ведется бронирование приглянувшейся недвижимости. В отделе продаж говорят, что базовая стоимость квадратного метра здесь будет стартовать с $1,5-1,7 тыс. Финал строительства запланирован на 2021 год.

ЖК DneprovSky

Этот жилой комплекс (а вернее – жилой дом) должен появиться в Днепровском районе столицы по улице Гродненской, 14 (микрорайон Дарница).

Проекты новостроек эконом класса ЖК Днепровский на карте
Месторасположение ЖК “Днепровский”

Ожидается, что это будет 25-этажное здание с подземным паркингом, которое позиционируется в классе «комфорт». Построят по монолитно-каркасной методике, стены будут кирпичными, фасад – утеплен минеральной ватой и оштукатурен. В отделе продаж говорят, что смогут предложить инвесторам этого проекта только 1- и 2-комнатные квартиры, которых в общей сложности в доме будет насчитываться 336.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Днепровский
Так будет выглядеть ЖК DneprovSky

Потенциальным инвесторам этот проект представит компания KSM-GROUP, которая работала над созданием ЖК «Кришталеві Джерела».

ЖК Terracotta

Застройщик этого жилого комплекса упорно держит интригу, заставляя потенциальных инвесторов с нетерпением ожидать хоть какой-то информации о проекте. Несмотря на то, что уже несколько недель город украшают борды с интригующим названием ЖК – Terracotta, официальной информации о нем пока немного.

Проекты новостроек эконом класса ЖК Терракотта
Визуализаций ЖК Terracotta пока нет

Мне удалось выяснить, что этот комплекс комфорт-класса появится в Дарницком районе столицы, между станциями метро «Вырлица» и «Бориспольская». Планируется, что это будет довольно масштабный проект, состоящий из нескольких жилых домов, зданий коммерческого назначения и подземного паркинга. Девелопером проекта выступает бренд PERFECT GROUP и в отделе продаж говорят, что привлечение денег частных инвесторов к реализации этого проекта начнется буквально со дня на день.

Что ж, похоже, нынешней осенью у столичных застройщиков открывается “второе дыхание”.  Надеюсь, новые проекты заинтересуют читателей блога. А когда в этих ЖК откроются отделы продаж, я обязательно расскажу о них подробнее:)


799 відповідей
  • Капитатор
    16.04.2020 о 13:12
    Роман
    А можно название города или хотя бы количество населения? Да, Киев трешак, но хочется понять с чем сравнивать. 2-3 х этажные дворы в немецких городках смотрятс...

    >> А можно название города или хотя бы количество населения?
    >> Да, Киев трешак, но хочется понять с чем сравнивать.

    Население города 700 тысяч человек, население с агломерацией – около 2.5 млн. Одна из крупнейших агломераций в Европе. По европейским меркам это много. Можем сравнивать, например, с Берлином, он по размерам как Киев.

    >> Все это население нужно где-то расселить.

    Кому нужно? Кто ставил перед собой эту цель? Жители Киева? Им это нужно? Киевская власть? Киевские застройщики? Ни разу не слышал, чтоб такое когда-либо декларировалось. Киевскую землю раздают и застраивают 25-этажками не для того, чтобы решать проблемы Киева, я думаю это очевидно. Цель здесь одна – продать максимум квадратных метров и наварить максимум бабла.

    >> Ну вот любит человек виды, а не соседу в окно смотреть. Он что не имеет право себе купить квартиру в Заречном с видом на Днепр?

    Любить-то он может все, что угодно, но он не имеет права отнимать у других горожан их пространство и их воздух. В условиях большого города это ультра-дефицитный, бесценный и невосполнимый ресурс. Здесь нужно ответить на следующие вопросы:

    – я смотрю на тот ЖК Заречный, там 2 тысячи квартир, это примерно 3 тысячи жителей. Это, на минуточку, население небольшого населенного пункта.
    – здесь появится 2 тысячи автомобилей. Где они будут парковаться? Обязал ли город застройщика сделать 2 тысячи паркомест и продавать паркоместа только в комплекте с квартирой?
    – куда эти 2 тысячи автомобилей поедут утром и вечером? Они поедут в центр на работу по Южному мосту. Какая актуальная ситуация с загрузкой Южного моста? Там есть запас для новых автомобилей? Есть исследование этого вопроса? Сомневаюсь.
    – какая ситуация с загрузкой зеленой веткой метро? Ходят ли поезда в час пик полупустые, чтоб туда могли подсесть новые жители новых многочисленных ЖК? Есть результаты моделирования этой ситуации?
    – что с садиками и школами? Там есть недоукомплектация классов, чтоб принять новых детей? Или там наоборот царит мрак с группами по 40 человек и учебой в две смены?
    – где будут эти 3 тысячи человек отдыхать? Есть ли там лес, вода, парки, зоны рекреации? А, извините, этот ЖК как раз и построили вместо этой самой зоны, на самом берегу Днепра, на ценнейшей земле, которая могла бы быть для жителей Осокорков местом для отдыха. В многомиллионном городе сам по себе клочок земли с зеленью и доступом к воде – уже ценнейший и невосполнимый ресурс. Здесь этот ресурс уничтожили.
    – что с экологией? Можно ли многоэтажный жилой дом построить в ста метрах от проспекта Бажана? Какое качество жизни будет у людей, которые дышат этим воздухом?
    – что с архитектурой города? Что с его внешним видом? Что с целостностью среды? Это нормально, посреди частного сектора втыкунть 25-этажки, которые выглядят как гнилые одиночные зубы в беззубом рту? Как город выглядит после этого? Кто-нибудь слышал о такой штуке, как Скайлайн (City Skyline)?

    Если на ВСЕ эти вопросы нет однозначного положительного ответа, строить здесь ЖК на 3 тысячи человек нельзя! Просто нельзя. А на сколько можно? Ну, на 100 человек, допустим, или на 200. А скорей всего вообще не стоит ничего здесь строить. В этом месте лучше разбить парк, или оставить этот поселок у Днепра в покое. Такая была бы позиция города в цивилизованном мире.

    Роман
    28.01.2020 о 12:41
    Вася Вася
    Вместо того, чтобы перенести аэропорт Киев за пределы города и застраивать , освободившуюся территорию, наши градоначальники решили вырубать леса вокруг Киева !...

    Посмотрите количество авто в Борисполе. Потом умножте это на 70км которые они точно проедут. Потом такси.
    И увидете, что аеропорт в Жулянах не так уж и плох с экологичной стороны. А мешает он либо 25-ти этажным новостройкам на Демиевской. Либо 10-ти этажкам в полях Борщаговок. А это почти все строилось после кап ремонта 2008. Люди сами покупают жилье под глиссадой, а потом хотят чтобы убрали самолеты от их окон. Покупают жилье в Комфорт Тауне в пром зоне, а потом через суды вытесняют фанерный завод. А может сначала посмотреть что и как? А только потом покупать?
    А куда переносить? В Гостомель? Так и тут люди живут. И они тоже против самолетов над головой. И Варшавка будет постоянно стоять.

    Ірина Романова
    Летом столичный Департамент градостроительства и архитектуры хотя и не так активно выдавал застройщикам Градостроительные условия и ограничения, но все же без ...

    Позняки и так стонут, застроили очень плотно, парков и общественных пространств катастрофически не хватает.. ещё хуже хотят сделать, мост вообще ехать перестанет

    Киевлянин
    10.03.2020 о 21:40
    Ірина Романова
    Март и апрель 2020 года выдались не самыми «урожайными» в столичном департаменте градостроительства и архитектуры — за почти два месяца было выдано не так уж м...

    При этом, текущие стройки просто критически замедлились. Уже начиная со второго квартала 2019 года сплошные переносы и затягивания сдачи домов. А в первом квартале 2020 задержка по введённым домам целых 20 месяцев:
    https://ktostroit.com/real-estate-kyiv-analytics
    Вообщем, кто планирует вкладываться в ближайшее время в новострой на уровне котлована – что раз подумайте

Читайте всі 799 коментарів на форумі: Проекты новостроек: что еще построят в Киеве?