Що дозволили будувати в столиці. А що – ні

Схоже, що столичні забудовники вирішили трішки перепочити із забудовою Києва. Як видно з даних реєстру будівельної діяльності, загалом з початку 2023 року в столиці було здійснено лише 20 спроб отримати дозволи на будівництво житлових комплексів. І лише 3 них виявились вдалими та завершились видачею відповідного документа. Розповідаю, хто та на що отримав Дозвіл, а кому в цьому питанні поки не пощастило.

Що дозволили будувати в столиці. А що - ні

Забудова на Виноградарі

2 червня 2023 року отримано Дозвіл на подальшу забудову земель агрокомбінату «Пуща-Водиця» на Виноградарі. Документ за № ІУ013230530416 регламентує освоєння земельної ділянки площею 86 га з кадастровим номером  8000000000:91:400:0101.

Забудова на Виноградарі Дозвіл на будівництво та дані кадастру

Її забудова здійснюватиметься в рамках зведення мікрорайонів XI, XII, XV, XVII та часткової забудови мікрорайонів XVI, XVIII, XIX багатофункціонального житлового району, що прилягає до вул. Гетьмана Івана Виговського (колишня вул. Маршала Гречка), просп. Правди та вул. Газопровідної у Подільському районі м. Києва (ХІ та ХІІ мікрорайони).

Нагадаю, що будівництво «багатофункціонального житлового району» вже почали – тут збудовані та будуються ЖК «Варшавський Плюс», «Варшавський-2», «Варшавський мікрорайон», «5 Квартал», «7 Квартал» та інші ЖК.

Згідно з даними Дозволу на будівництво, на цій ділянці мають з’явитися 30 багатоповерхових житлових будинків заввишки до 25 поверхів (майже 6 тис. квартир), паркінги, школа, дитячі садочки, торговельні центри.

Замовником будівництва виступає  ДП «Науково-дослідний, виробничий агрокомбінат «Пуща-водиця», а генеральним підрядником – ТОВ «Моноліт Будсервіс». Який девелопер представлятиме цей проєкт на ринку, наразі невідомо. Як невідомо і який зовнішній вигляд матимуть будинки нового ЖК.

Але з огляду на ТЕП проєкту, які зазначені в Дозволі на будівництво, можна зробити припущення, що новий ЖК буде позиціонуватись в класі економ чи максимум комфорт – адже в ньому передбачені лише 1- та 2-кімнатні квартири.

Що ж, сподіваюсь, дуже скоро ми дізнаємось більше подробиць про цей проєкт.

вул. Мечникова, 7-Б

Після декількох відмов (остання датована травнем 2023 року за № ІУ013230516553), в червні таки було видано Дозвіл на будівництво «житлового будинку з офісними приміщеннями та вбудованою автостоянкою», який має розташовуватися по вулиці Мечникова, 7-Б. Це Печерський район столиці, його центральна та історична частина.

Проєкт житлового будинку на Мечнікова, 7б Дозвіл на будівництво та дані кадастру

Згідно з виданим Дозволом (№ документа ІУ013230529201 від 6.06.2023 року), роботи розгорнуться на ділянці з кадастровим номером 8000000000:82:026:0013, цільове призначення якої 02.07 «Для іншої житлової забудови». А збудують на ній 36-поверховий ЖК (4 поверхи стилобата + 32 житлові поверхи) на 201 квартиру з паркінгом, який вміщуватиме 148 автівок. Називатись проєкт, скоріш за все, буде ЖК Egoist Residence.

Зауважу, що ідея будівництва житлової багатоповерхівки майже на території Олександрівської клінічної лікарні «витає в повітрі» вже давно – і вона давно створює суттєву напругу в суспільстві. Проти забудови виступають прості кияни, з нею перед виборами «борються» депутати та майже всі представники столичної влади, намагаються зупинити правоохоронці та чисельні суди.

Зокрема, забудовнику вже анулювали і видані в 2010 році МУО (поновлені в судовому порядку), і розривали договір оренди земельної ділянки (поновлено в судовому порядку), і не видавали Дозволи (щонайменше по 5 відмов в 2020 та 2021 роках) – але, схоже на те, що хмарочосу все ж таки бути.

Замовником будівництва ЖК Egoist Residence виступає ТОВ «Будінформ» (один з співвласників – політик Віктор Бондар), а генеральним підрядником стане ТОВ «БК Сармат». Хто стане девелопером проєкту, поки що достеменно невідомо.

вул. Вишгородська, 45

В квітні 2023 року в реєстрі будівельної діяльності з’явився Дозвіл на будівництво за № ІУ083210120865, яким дозволяється подальша забудова земельної ділянки за адресою вулиця Вишгородська, 45 (Подільський район столиці).

Проєкт по вул. Вишгородська, 45 Дозвіл на будівництво та дані кадастру

Нагадаю, за цією адресою знаходиться ЖК «Паркове місто», яке входить до портфелю столичних девелоперів UDP та КАН.  Де-юре замовниками будівництва виступають компанії «Агрофірма Троянда» та ТОВ «Акронінвест».

Згідно з Дозволом, в рамках ЖК має з’явитися ще 735 квартир.

вул. Болсуновська, 8

Після декількох відмов, в квітні 2023 року таки було легалізоване будівництво нового ЖК Struetinsky Residence по вулиці Болсуновській, 8 (Печерський район столиці, мікрорайон Звіринець), що неподалік від ботанічного саду ім. Гришка.

Замовник будівництва отримав Дозвіл на реконструкцію «складської будівлі (нежитлового будинку) з пристосуванням під житловий будинок». Номер документа КВ 012230406206 від 19.04.2023 р.

Будівництво нового ЖК по вул. Болсуновська, 8 Дозвіл на будівництво та дані кадастру

Згідно з Дозволом, в ході реконструкції за цією адресою має з’явитися 8-поверховий будинок на 28 квартир, але судячи з даних, які озвучує девелопер, насправді будується 10-поверховий будинок на 46 квартир.

Замовником будівництва виступає обслуговуючий кооператив «Орсей Київ» (від нього тягнуться ниточки до девелопера KBD), а генеральним підрядником значиться ТОВ «БК Атлант-Плюс» (не має відношення до відомого забудовника та девелопера «Атлант»).

Кому не пощастило

вул. Українська, 6

Замовники хотіли, але ДІАМ не дозволив легалізувати «спадок УКО» – будівництво ЖК «Шевченківський квартал» (вулиця Українська, 6 в Шевченківському районі столиці). Остання відмова була надана в лютому 2023 року – документ № ІУ013230202569 в реєстрі будівельної діяльності має статус «відмовлено».

Причина: численні порушення, починаючи від подачі документів організацією, яка не є замовником будівництва та відсутності у генерального підрядника ліцензій на будівництво об’єктів відповідного класу наслідків (СС3) до невідповідності проєктної документації вимогам ДБН та містобудів.

вул. Макарівська

Чергову відмову отримав і замовник будівництва ЖК «Київська Швейцарія», який збираються зводити по вулиці Макарівській в Шевченківському районі. Номер документа  ІУ013230126940 (січень 2023 року).

Зауважу, що це не перша, і навіть не друга спроба – замовник методично «бомбардує» ДІАМ (а раніше ДАБІ), намагаючись отримати Дозвіл на будівництво «житлово-офісного комплексу з об’єктами соціальної сфери та підземноназемними паркінгами» – саме так офіційно називається ЖК, який планують звести на ділянках з кадастровими номерами 8000000000:91:077:0037 и 8000000000:91:107:0022.

Замовником будівництва виступає будівельна компанія «Сомпекс», а генеральним підрядником (і, скоріш за все, девелопером проєкту) значиться «Інтергал-Буд».

Причина відмови: неподання документів, необхідних для прийняття рішення та невідповідність об’єкта проектній документації на будівництво та/або вимогам будівельних норм.

вул. Прирічна, 5-А

Не підтримала ДІАМ і ідею будівництва Свято-Покровського храму, воскресної школи, столової для малозабезпечених, странно-приїмчиського готелю та інших приміщень у складі релігійного багатофункціонального комплексу, який має розташовуватись по вулиці Прирічній, 5-А (Оболонський район столиці) на ділянці з кадастровим номером 8000000000:78:094:0001.

У складі проєкту мали б з’явитися три секції житлового будинку на 210 квартир та 120 апартаментів, але документ з № ІУ013230121946 має позначку «відмовлено».

Причини: відсутність необхідних погоджень проєкту, недостовірні відомості у поданих документах (збільшена кількість житлових будинків) та невідповідність намірів забудовника цільовому призначенню ділянки забудови.

Замовником будівництва виступають релігійна громада УПЦ та ТОВ «ДБК-Партнер», генеральний підрядник – «ДБК-Моноліт».

вул. Василя Степанченка, 5

Спіткала відмова у видачі Дозволу на будівництво і замовника реконструкції «нежитлових будівель та адміністративно-побутового корпусу під багатофункціональний та адміністративно-побутовий комплекс» по вулиці Василя Степанченка, 5 (Святошинський район, Академмістечко). Номер документа ІУ013230406909 від 7 квітня 2023 року.

Причина відмови – відсутність необхідних погоджень та невідповідність поданої документації законодавчим вимогам.

Замовником будівництва виступає ТОВ «Навіум-2008», а генпідрядником – ТОВ «КСМ-Груп» (ця компанія, скоріш за все, виступить і девелопером майбутньої новобудови).

P.S. Запрошую вас доповнити цей список у коментарях на форумі чи у чаті інвесторів новобудов у телеграм.


799 відповідей
  • Капитатор
    16.04.2020 о 13:12
    Роман
    А можно название города или хотя бы количество населения? Да, Киев трешак, но хочется понять с чем сравнивать. 2-3 х этажные дворы в немецких городках смотрятс...

    >> А можно название города или хотя бы количество населения?
    >> Да, Киев трешак, но хочется понять с чем сравнивать.

    Население города 700 тысяч человек, население с агломерацией – около 2.5 млн. Одна из крупнейших агломераций в Европе. По европейским меркам это много. Можем сравнивать, например, с Берлином, он по размерам как Киев.

    >> Все это население нужно где-то расселить.

    Кому нужно? Кто ставил перед собой эту цель? Жители Киева? Им это нужно? Киевская власть? Киевские застройщики? Ни разу не слышал, чтоб такое когда-либо декларировалось. Киевскую землю раздают и застраивают 25-этажками не для того, чтобы решать проблемы Киева, я думаю это очевидно. Цель здесь одна – продать максимум квадратных метров и наварить максимум бабла.

    >> Ну вот любит человек виды, а не соседу в окно смотреть. Он что не имеет право себе купить квартиру в Заречном с видом на Днепр?

    Любить-то он может все, что угодно, но он не имеет права отнимать у других горожан их пространство и их воздух. В условиях большого города это ультра-дефицитный, бесценный и невосполнимый ресурс. Здесь нужно ответить на следующие вопросы:

    – я смотрю на тот ЖК Заречный, там 2 тысячи квартир, это примерно 3 тысячи жителей. Это, на минуточку, население небольшого населенного пункта.
    – здесь появится 2 тысячи автомобилей. Где они будут парковаться? Обязал ли город застройщика сделать 2 тысячи паркомест и продавать паркоместа только в комплекте с квартирой?
    – куда эти 2 тысячи автомобилей поедут утром и вечером? Они поедут в центр на работу по Южному мосту. Какая актуальная ситуация с загрузкой Южного моста? Там есть запас для новых автомобилей? Есть исследование этого вопроса? Сомневаюсь.
    – какая ситуация с загрузкой зеленой веткой метро? Ходят ли поезда в час пик полупустые, чтоб туда могли подсесть новые жители новых многочисленных ЖК? Есть результаты моделирования этой ситуации?
    – что с садиками и школами? Там есть недоукомплектация классов, чтоб принять новых детей? Или там наоборот царит мрак с группами по 40 человек и учебой в две смены?
    – где будут эти 3 тысячи человек отдыхать? Есть ли там лес, вода, парки, зоны рекреации? А, извините, этот ЖК как раз и построили вместо этой самой зоны, на самом берегу Днепра, на ценнейшей земле, которая могла бы быть для жителей Осокорков местом для отдыха. В многомиллионном городе сам по себе клочок земли с зеленью и доступом к воде – уже ценнейший и невосполнимый ресурс. Здесь этот ресурс уничтожили.
    – что с экологией? Можно ли многоэтажный жилой дом построить в ста метрах от проспекта Бажана? Какое качество жизни будет у людей, которые дышат этим воздухом?
    – что с архитектурой города? Что с его внешним видом? Что с целостностью среды? Это нормально, посреди частного сектора втыкунть 25-этажки, которые выглядят как гнилые одиночные зубы в беззубом рту? Как город выглядит после этого? Кто-нибудь слышал о такой штуке, как Скайлайн (City Skyline)?

    Если на ВСЕ эти вопросы нет однозначного положительного ответа, строить здесь ЖК на 3 тысячи человек нельзя! Просто нельзя. А на сколько можно? Ну, на 100 человек, допустим, или на 200. А скорей всего вообще не стоит ничего здесь строить. В этом месте лучше разбить парк, или оставить этот поселок у Днепра в покое. Такая была бы позиция города в цивилизованном мире.

    Роман
    28.01.2020 о 12:41
    Вася Вася
    Вместо того, чтобы перенести аэропорт Киев за пределы города и застраивать , освободившуюся территорию, наши градоначальники решили вырубать леса вокруг Киева !...

    Посмотрите количество авто в Борисполе. Потом умножте это на 70км которые они точно проедут. Потом такси.
    И увидете, что аеропорт в Жулянах не так уж и плох с экологичной стороны. А мешает он либо 25-ти этажным новостройкам на Демиевской. Либо 10-ти этажкам в полях Борщаговок. А это почти все строилось после кап ремонта 2008. Люди сами покупают жилье под глиссадой, а потом хотят чтобы убрали самолеты от их окон. Покупают жилье в Комфорт Тауне в пром зоне, а потом через суды вытесняют фанерный завод. А может сначала посмотреть что и как? А только потом покупать?
    А куда переносить? В Гостомель? Так и тут люди живут. И они тоже против самолетов над головой. И Варшавка будет постоянно стоять.

    Ірина Романова
    Летом столичный Департамент градостроительства и архитектуры хотя и не так активно выдавал застройщикам Градостроительные условия и ограничения, но все же без ...

    Позняки и так стонут, застроили очень плотно, парков и общественных пространств катастрофически не хватает.. ещё хуже хотят сделать, мост вообще ехать перестанет

    Киевлянин
    10.03.2020 о 21:40
    Ірина Романова
    Март и апрель 2020 года выдались не самыми «урожайными» в столичном департаменте градостроительства и архитектуры — за почти два месяца было выдано не так уж м...

    При этом, текущие стройки просто критически замедлились. Уже начиная со второго квартала 2019 года сплошные переносы и затягивания сдачи домов. А в первом квартале 2020 задержка по введённым домам целых 20 месяцев:
    https://ktostroit.com/real-estate-kyiv-analytics
    Вообщем, кто планирует вкладываться в ближайшее время в новострой на уровне котлована – что раз подумайте

Читайте всі 799 коментарів на форумі: Проекты новостроек: что еще построят в Киеве?